Die ThermiBot2 AID-Kameras kombinieren führende Wärmebild- und Videotechnik ihrer Klasse mit leistungsstarken Videoanalysefunktionen und bieten eine Komplettlösung zur automatischen Vorfallerkennung und Datenerfassung. Die effektiven Verkehrsvideoanalysefunktionen von FLIR, die sich bereits vielfach rund um den Globus auf Autobahnen und in Tunneln bewährt haben, werden nun mit den Vorzügen der leistungsstarken Wärmebildgebung kombiniert, damit die Anwender auch in völliger Dunkelheit, unter den widrigsten Wetterbedingungen und über große Entfernungen hinweg immer alles deutlich im Blick behalten können.
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Wärmebildtechnik
Die ThermiBot2 stellt andere Kameratechnologien in den Schatten, da sie Wärme und nicht sichtbares Licht erkennt und auch bei Sonnenlicht, Dunkelheit, Scheinwerferlicht und Rauch funktioniert.
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Automatische Vorfallerkennung
Die ThermiBot2 warnt Mitarbeiter der Verkehrsleitstelle vor stehenden Fahrzeugen, Geschwindigkeitsabfall, Falschfahrern, Staus, Fußgängern, heruntergefallenen Gegenständen und entstehenden Bränden.
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Konstruiert für raue Umgebungsbedingungen
Die ThermiBot2 erfüllt die Anforderungen von IP66 und IP67 und ist mit einem kompakten Edelstahlgehäuse ausgestattet, das die wichtigen Kamerakomponenten vor dem Eindringen von Staub und Wasser schützt.
Technische Daten
Bildgebung und optische Daten
- Auflösung
- 640 × 512
- Bildfrequenz
- NTSC: 30 Hz/PAL: 25 Hz
- Bildverarbeitung
- Automatic Gain Control (AGC), Digital Detail Enhancement (DDE)
- Brennweite
- 9/13/19/25/35 mm
- Detektortyp
- Focal Plane Array, ungekühlter Vanadiumoxid-Mikrobolometer
- Spektralbereich
- 7,5 – 13,5 µm
Bildgebung und optische Daten
- Snapshots
- JPEG pull, FTP push
Elektrik
- Leistungsaufnahme
- 9W heater off and 12W heater on
- Leistungsaufnahme
- Max. 13 W bei ausgeschalteter Heizung, max. 23 W bei eingeschalteter Heizung
Kommunikation
- Konnektivität
- RJ45-Anschluss Optional Glasfaseranschluss (MM/SM) und 24-VDC-Stromversorgung 2 optionale digitale Ausgänge
- Unterstützte Protokolle
- IPv4, TCP/IP, UDP, RTP, RTSP, HTTP, ICMP, FTP, SMTP, DHCP, PPPoE, UPnP, IGMPv1/2/3, SNMPv1/2, QoS, ONVIF, 802.1X, NTCIP-1205
- Video-over-Ethernet
- Zwei unabhängige Encoder für das Streaming H.264 oder M-JPEG, bis zu 20 Streams/Encoder
Mechanik
- Befestigung
- Kombinierte Wand-/Masthalterung. Deckenhalterung
- Gewicht
- 2.5 kg
Other
- API
- ONVIF Profil S
- Automatic Incident Detection
- Verkehrsbedingte Ereignisse, stehendes Fahrzeug, Geschwindigkeitsabfall, Service-Niveaus, Geschwindigkeitsübertretungen, Falschfahrer, Staus, Geschwindigkeitsunterschreitungen, nicht verkehrsbedingte Ereignisse, Rauch in Tunneln, Fußgänger, heruntergefallene Gegenstände, technische Alarme, Bildqualität und Kameramanipulation
- Dimensions [Incl. Sunshield]
- 220 x 126.6 x 92.6 (LxWxH)
- Interface [Conn and Comm]
- 100 Mbps Ethernet (RJ-45), RJ45 Anschluss, PoE(+) Stromversorgung. Optional: Direkter Faseranschluss (MM, SM Dual LC), 24-VDC-Stromversorgung
- Local Recording
- Continuous, scheduled, alarm
- Traffic Data Collection
- Verkehrsflussdaten pro Spur Verkehrsflussgeschwindigkeit, Zonenauslastung Integrierte Fahrzeugverkehrsdaten Durchschnittliche Geschwindigkeit pro Fahrzeugklasse und Spur (Abstand, Abstandszeit je Länge, Klasse pro Spur), Auslastung Individuelle Fahrzeugve
Physikalische Daten
- Abmessungen (H × B × T)
- 190×110×77 mm
Systemübersicht
- Branderkennung
- Frühzeitige Branderkennung in Tunneln
Umgebungsfaktoren
- Betriebstemperaturbereich
- -30° bis +75°C (-22° bis 167°F) mit Sonnenschutz – Nema TS-2
- Gehäusematerial
- Edelstahl 316L
- Relative Luftfeuchtigkeit
- 0 % bis 100 %
Umgebungsfaktoren und Zertifizierungen
- Umgebungstemperaturbereich Betrieb
- -30 °C bis +65 °C mit Sonnenblende; -30 °C bis +55 °C ohne Sonnenblende
Umgebungsfaktoren und Zulassungen
- Schutzart
- IP66, IP67
Video und Aufzeichnung
- Lokale Speicherung
- MicroSD-Speicherkarte, 32 GB, NAS
Visuelle Kamera
- Bilddrehung
- Spiegelung
Zugehörige Dokumente
Exportbeschränkungen
Exportbeschränkungen
Die auf dieser Seite enthaltenen Informationen beziehen sich auf Produkte, die den International Traffic in Arms Regulations (ITAR) (22 C.F.R. Sections 120-130) oder den Export Administration Regulations (EAR) (15 C.F.R. Sections 730-774) unterliegen können, je nach Spezifikationen für das Endprodukt; Gerichtsbarkeit und Klassifizierung werden auf Anfrage bereitgestellt.